Cómo elegir unas zapatillas de ciclismo

Acertar con unas zapatillas de ciclismo se reduce a cuatro factores: tu disciplina, la rigidez de la suela, el sistema de cierre y la talla. En esta guía los repasamos uno a uno para que encuentres, dentro de la gama de zapatillas de ciclismo de Giro, el par que mejor se adapte a tu forma de rodar.


1. Tipo de ciclismo y suela exterior

Lo primero es tener claro qué tipo de ciclismo vas a practicar. Las zapatillas de carretera usan un sistema de calas; las de montaña y gravel, otro distinto. Y en montaña existe, además, una versión para pedales planos, sin calas de ningún tipo.

Suela de carretera con sistema de anclaje de 3 tornillos
Sistema de anclaje de 3 tornillos
Suela de carretera con sistema de anclaje universal de 3/2 tornillos
Sistema de anclaje de 3/2 tornillos

Carretera

Las zapatillas de ciclismo de carretera tienen suelas lisas y rígidas, sin tacos, y un sistema de calas de 3 tornillos (tipo Look o SPD-SL) que transmite al máximo la potencia al pedal. Solo admiten pedales automáticos: en carretera no hay opción de pedal plano. La excepción son las Stylus II, con una suela exterior universal de 3/2 tornillos que también es compatible con calas de montaña de 2 tornillos.

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169,99 €
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Price reduced from 109,95 € to 71,47 €
Suela de MTB con sistema de anclaje de 2 tornillos para calas y taqueado
Sistema de anclaje de 2 tornillos para calas
Suela de MTB para pedales planos, con goma adherente y sin calas
Pedal plano, sin calas

Mountain Bike / Gravel

Fuera del asfalto tienes dos opciones: pedales automáticos o planos. Cuál te conviene depende del terreno y de cuánto vayas a caminar fuera de la bici.

  • Automáticos: las zapatillas automáticas de bicicleta de montaña llevan una cala tipo SPD de 2 tornillos y una suela de goma con tacos, así que puedes caminar cómodamente cuando te bajas de la bici.

    Dentro de las automáticas, algunos modelos están pensados sobre todo para gravel y cross-country: son más ligeros y rápidos que unas zapatillas de trail o enduro, pero conservan el mismo sistema de 2 tornillos. Si esa es tu disciplina, echa un vistazo a las zapatillas de gravel de Giro.

  • Planos: las zapatillas de ciclismo de montaña para pedales planos prescinden por completo de las calas. Su suela de goma adherente se agarra directamente a los pines, así que es la opción más cómoda para poner y quitar el pie del pedal, y también la ideal para moverte por la ciudad o salir con la e-bike.

¿No está seguro de cuáles necesitas? Explora las zapatillas de MTB de Giro para ver la gama completa antes de decidirte entre suela con o sin calas.

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2. Rigidez de la suela

  • Suelas de nailon y compuestas: más flexibles y asequibles, resultan cómodas en salidas largas o tranquilas y son un buen punto de partida si te estás estrenando con los pedales automáticos con calas.
  • Suelas de carbono: muy rígidas y ligeras, pensadas para el rendimiento y la competición: cuanto más rígida es la suela, menos energía se pierde en cada pedalada. En la gama de Giro, la rigidez va desde unos 90 Nm en modelos de gravel y cross-country, como las Empire XC y las Gritter, hasta 140 Nm en zapatillas de carretera de competición, como las Empire SLX II. A cambio, una suela más rígida exige más a los músculos de las piernas y amortigua menos cuando caminas.

3. Sistema de cierre

Cordones

Una opción de eficacia probada que ofrece un ajuste personalizado en la parte superior del pie. Algunas zapatillas Giro incorporan un tirador Fastlace para un ajuste más rápido de un solo tirón.

Cordones con correa

Combina los cordones de toda la vida con una correa de Velcro® en el antepié que aporta una sujeción extra, como en las Chamber III.

Dial BOA® único

Un único dial con cordón de cable en el mediopié, como el BOA® L6 de las Regime XC, que se ajusta en incrementos de 1 mm y cuenta con garantía de por vida.

Doble dial BOA®

Dos diales independientes que permiten ajustar por separado el antepié y el mediopié, como el sistema BOA® Li2 de las Imperial II. Es la opción más precisa y la que solemos recomendar si buscas rendimiento.


4. Cómo elegir la talla

  • Mide el pie con el talón apoyado contra una pared y marca la punta del dedo más largo en una hoja de papel.
  • Consulta la guía de tallas antes de comprar. Las zapatillas Giro utilizan una horma Performance Fit fiel a la talla habitual, del 36 al 48, con medias tallas del 42,5 al 45,5 disponibles en los modelos de rendimiento y competición.
  • Pruébate siempre las zapatillas con los calcetines que uses habitualmente para ir en bicicleta; el ajuste puede cambiar notablemente con un calcetín más grueso o más fino.
  • Si tus zapatillas incluyen el SuperNatural Fit Kit, ajusta con precisión el soporte del arco con los insertos Large, Medium o Small incluidos en la caja. Empieza con el Medium y luego cambia a un soporte más bajo si sientes molestias en el borde exterior del pie, o a uno más alto si notas que el arco carece de apoyo.

5. Compara las zapatillas de ciclismo Giro más populares

Ahora que ya sabes en qué fijarte, toca pasar a la práctica: compara varios de los modelos más populares de tu disciplina (carretera, gravel o MTB) y elige el tuyo.

Imperial II
Imperial II
Imperial AS
Imperial AS
Empire SLX II
Empire SLX II
Regime II
Regime II
Cadet II
Cadet II
Stylus II
Stylus II
Precio449,99 €449,99 €389,99 €249,99 €169,99 €124,99 €
DescripciónUna categoría aparteRendimiento total, todo el añoEstilo minimalista icónico, máximo rendimientoRendimiento y comodidad completos para dominar la carreteraRendimiento premium para todos los ciclistasCorte totalmente nuevo y ventilado, ajuste con buena sujeción y suela versátil para calas de 3/2 tornillos
Especificaciones
Sistema de calas3 tornillos (carretera)3 tornillos (carretera), ajuste longitudinal de 5 mm3 tornillos (carretera), ajuste longitudinal de 5 mm3 tornillos (carretera)3 tornillos (carretera)Patrón universal de 3/2 tornillos
SuelaFibra de carbono forjada, 20 Nm más rígidaPlaca de composite de carbono, 140 NmPlaca de fibra de carbono, 140 NmPlaca de composite de carbonoPlaca reforzada con fibra de carbonoPlaca de nailon y fibra de vidrio
CierreDoble BOA® Li2Doble BOA® Li2Cordones de 7 ojalesDoble BOA® L6BOA® L6 sencillo + tira en el antepiéCordones
Peso (talla 43)220 g265 g195 g275 g270 g230 g
Medias tallasSí, de 42,5 a 45,5Sí, de 42,5 a 45,5Sí, de 42,5 a 45,5Sí, de 42,5 a 45,5No, solo tallas enterasNo, solo tallas enteras
Gritter
Gritter
Empire XC
Empire XC
Regime XC
Regime XC
Cadet XC
Cadet XC
Stylus XC
Stylus XC
Chamber TR
Chamber TR
Chamber III
Chamber III
Empire TR
Empire TR
Latch
Latch
Tracker BOA
Tracker BOA
Tracker
Tracker
Gauge BOA
Gauge BOA
Gauge
Gauge
Precio429,99 €339,99 €249,99 €169,99 €124,99 €209,99 €189,99 €174,99 €164,99 €144,99 €119,99 €134,99 €119,99 €
DescripciónLa zapatilla off-road definitivaEl referente del gravelLa zapatilla de MTB para aventuras dentro y fuera del senderoGravel, trail y rendimiento para todo lo que hay entre mediasRendimiento para dominar con confianza el terreno más técnicoADN DH, perfeccionado. Diseño y tecnología más ligeros para cualquier senderoPotencia y durabilidad probadas en el podio, ahora más ligera y depuradaEstilo clásico, evolucionado. Comodidad, rendimiento y estilo icónico para todoEl referente en pedal de plataforma para rodar rápido en senderos exigentesZapatilla de plataforma con agarre, transpirabilidad y BOA L6 para un ajuste precisoZapatilla de plataforma con agarre, transpirabilidad y cierre Fastlace de un solo tirón para un ajuste precisoZapatilla de MTB pensada para trail y aventuras de bikepackingSuela con tacos y cambrillón de nailon para tracción y transferencia de potencia en el sendero
Especificaciones
Sistema de calas2 tornillos (MTB)2 tornillos (MTB)2 tornillos (MTB)2 tornillos (MTB)2 tornillos (MTB)2 tornillos (MTB), automático2 tornillos (MTB), automático, compatible con SPD2 tornillos (MTB), automático, ranura específica para gravityPedal de plataforma, sin calasPedal de plataforma, sin calasPedal de plataforma, sin calas2 tornillos (MTB), automático2 tornillos (MTB), automático
SuelaPlaca de composite de carbono, 90 NmPlaca de composite de carbono, 90 NmPlaca de composite de carbonoPlaca reforzada con fibra de carbonoPlaca de nailon y fibra de vidrioGoma Sensor, cala 10 mm más retrasadaGoma Sensor, cambrillón DH trimoldeadoGoma Sensor (suela de la Chamber III)Entresuela Mute™ Foam, goma Tack™EVA de doble capa, goma Tack™EVA de doble capa, goma Tack™Goma bicolor, dibujo agresivoDibujo agresivo, cambrillón de nailon
CierreDoble BOA® Li2Cordones de 7 ojalesDoble BOA® L6BOA® L6 sencillo + tira en el antepiéCordonesBOA® Li2 sencillo + tira en el empeineCordones con tira de Velcro®CordonesCordonesBOA® L6 sencilloCordones Fastlace con tiradorBOA® L6 sencilloCordones
Peso (talla 43)220 gNo publicado315 g325 g290 g460 g480 g440 g334 gNo publicado337 g406 g406 g
Medias tallasSí, de 42,5 a 45,5Sí, de 42,5 a 45,5Sí, de 42,5 a 45,5No, solo tallas enterasNo, solo tallas enterasSí, de 42,5 a 45,5Sí, de 42,5 a 45,5No, solo tallas enterasNo, solo tallas enterasNo, solo tallas enterasNo, solo tallas enterasNo, solo tallas enterasNo, solo tallas enteras

Preguntas frecuentes

¿Cómo monto y coloco las calas?

La posición de las calas es cuestión de gustos, pero influye en la comodidad, la potencia y la eficiencia. Si colocas la cala justo bajo el metatarso, o un poco por delante, sueles sacar más potencia; si la retrasas ligeramente, ganas comodidad. Al montarlas, aprieta los tornillos provisionalmente a 22 in. lbs. (2,4 Nm) mientras das con la posición adecuada y, una vez la tengas, apriétalos del todo hasta un par final de 41 a 52 in. lbs. (5 a 6 Nm). No superes nunca los 6 Nm y, si el fabricante de tus pedales indica un par inferior, respétalo. Antes de salir por primera vez con calas nuevas, practica el gesto de enganchar y soltar el pie, con el otro apoyado en el suelo, hasta que te salga solo.

¿Son fieles a la talla las zapatillas de ciclismo Giro?

En general, sí: usan la horma Performance Fit, fiel a la talla, del 36 al 48, y los modelos de rendimiento y competición también se fabrican en medias tallas del 42,5 al 45,5. Algunos modelos incluyen su propia recomendación de talla en la ficha de producto (unos aconsejan pedir media talla más y otros, elegir la talla superior si estás entre dos), así que merece la pena echarle un vistazo antes de hacer el pedido.

¿Qué tecnologías incorporan las zapatillas de ciclismo Giro?

Depende del modelo, pero las zapatillas Giro combinan varios materiales exclusivos: empeines de Xnetic™ Knit y Synchwire, muy transpirables; microfibra Evofiber™ en una sola pieza que sujeta bien el pie; entresuelas de EVA que absorben los impactos y reparten la presión; refuerzos Rockprint™ en puntera y talón que resisten la abrasión; fibra antimicrobiana X-Static® que mantiene fresco el forro; y suelas Vibram® o Sensor Rubber de Giro, que ofrecen agarre y durabilidad.

¿Cómo limpio y cuido las zapatillas de ciclismo?

Quita el barro, el polvo o la suciedad de la carretera con una esponja o un paño húmedos. Nunca metas las zapatillas en la lavadora y evita los detergentes agresivos y los estropajos abrasivos. Mantenlas lejos de fuentes de calor directo: el fuego, un radiador o un secador pueden dañar los materiales y anular la garantía. Si se mojan, rellénalas de papel de periódico y déjalas secar durante la noche para que conserven la forma. Y revisa las calas de vez en cuando: si están sucias o gastadas, puede que las zapatillas no se enganchen bien al pedal.